Fartage du week end
Votre location de ski Pécoud sport de Mouthe vous conseille pour ce week end du 11 mars 2012:
HP3 red + FP4 Med de chez Briko Maplus
« Le système de farts de compétition le plus apprécié dans toutes les disciplines pour une performance optimale »
Farts CERA F-100% fluor. Poudres
La CERA F reste, depuis 1987, le fart le plus efficace, le plus fiable, et le plus utilisé en coupe du monde !
| - FC007 : Le fart CERA F pour les conditions froides. Eventail assez grand entre les conditions froides et sèches, sur neige fraîche ou viellie. –2°C à –30°C |  |
| - FC008X : C’est le fart CERA F original grandement amélioré grâce aux tests intensifs réalisés sur le circuit coupe du monde! Pour les conditions hivernales normales, sur neige fraîche ou tassée entre +4°C et -4°C |  |
| - FC010B : CERA F pour neige mouillée transformée « sale », 0°C à +20°C. Avec un additif lubrifiant noir qui réduit la friction dans la neige mouillée polluée |  |
Fart Marathon- Haute teneur en fluoro-carbure
| - HF Marathon : Utilisé par le gagnant du 50km des Championnats du Monde! Le fart de glisse durable pour les longues distance telles que la Transjurassienne, idéal en neige sale et mouillée. 0°C à +20°C |  |
Farts HFBW- Haute teneur en fluoro-carbures avec BW
Les farts SWIX BW contiennent des lubrifiants solides comme additifs et présentent de gros avantages sur neige gros grains, neige sale, neige artificielle et en cas de friction sèche !
| - HF007BW : Fart à large éventail. Pour la neige vieillie, fraîche ou artificielle. L’additif procure un avantage contre les saletés dans la neige et contre la friction sèche –2°C à –8°C |  |
| - HF008BW : Particulièrement efficace sur une nouvelle neige recouvrant une neige durcie,. Aussi utilisé sur une neige abrasive modifiée par les fluctuations de température. Imperméabilité à l’eau et aux contaminants de la neige très élevée +1°C à –4°C |  |
| - HF010BW : Ce fart est excellent pour la neige sale et mouillée ainsi que la neige mouillée mélangée à la neige artificielle +10°C à 0°C |  |
Farts HF- Haute teneur en fluoro-carbures
Les farts HF sont excellents utilisés seuls, mais l’idéal est l’utilisation conjointe avec la CERA F. Les farts HF résistent de manière optimale aux conditions extrêmes d’humidité!
| - HF006 : Efficace par temps froids et sur neige artificielle abrasive, le HF6 est le choix idéal en présence d’un taux d’humidité élevé et de neige fraîchement fabriquée –6°C à –12°C |  |
| - HF007 : Le fart HF7 est le plus souvent utilisé de la gamme, c’est un excellent fart de fond avant d’utiliser du CERA F. Sa grande portée de température couvre les températures hivernales les plus courantes –2°C à –8°C |  |
| - HF008 : Le fart HF8 suivi de CERA F FC8 représente une combinaison qui est devenue la norme dans le monde de la compétition –4°C à +1°C |  |
| - HF010 : Pour les conditions très mouillées, lorsque tombe de la neige mouillée ou de la pluie et que la surface de la neige est saturée d’eau +10°C à 0°C |  |
Farts LF – Fluoro-carbures
Ces farts sont utilisés comme farts d’entraînement ou comme farts de course avec CERA F comme couche finale, ou encore seuls comme farts de course à des températures très basses !
| - LF006 : Très bon comme fart de préparation de la semelle pour neige dur (et fart de voyage) et comme couche de base pour recevoir et conserver d’autres farts –6°C à –12°C |  |
| - LF007 : Très bon fart de compétition ou comme couche de base quand le taux d’humidité est peu élevé –2°C à –8°C |  |
| - LF008 : Excellent comme fart d’entraînement de haute performance et comme couche de base dans ces plages de températures –4°C à +1°C |  |
Farts CH – Hydrocarbures
Il s’agit de paraffines haute performance aux hydrocarbures. Bien qu’ils puissent être considérés comme des farts économiques, les farts les plus froids sont très efficaces seuls, tandis que les farts les plus chauds donnent une couche de base acceptable pour CERA F!
| - CH006 : Il convient très bien à l’entraînement estival sur la neige de glacier. Il est économique et offre une bonne glisse ainsi qu’une bonne préparation de la semelle –6°C à –12°C |  |
| - CH007 : C’est un fart polyvalent pour préparer et protéger les semelles. C’est un bon liant avec les farts plus chauds ou plus froids –2°C à –8°C |  |
| - CH008 : Excellent fart de première compétition fiable et économique. Excellent également comme couche de fond ou en protection lors de déplacement –4°C à +1°C |  |
| - CH010 : Pour la neige très humide, saturée. Il constitue également un bon fart de préparation des semelles compte tenu de ses grandes caractéristiques de pénétration de la base 0°C à +10°C |  |
F4 Fart UNIVERSEL FLUORE
Liquide, une seule étape : appliquez et partez!
| - F4 liquide : L’ingrédient fluoré spécial hydrophobe assure une meilleure glisse que les autres farts universels dans toutes les conditions |  |
Fart d’atelier pour toutes conditions
| - Fart en gros pain de 180G : Fart d’entretien de qualité |  |
